“인천시의 광역버스 요금조정안을 반대한다”

더불어민주당 인천시당은 12일 19개 노선 197대의광역버스에 대한 기본요금 인상과 거리비례제 도입을 골자로 하는 ‘광역버스 요금조정안“에 대해 반대하고 나섰다

시가 광역버스의 기본요금을 약 6%인상하는 안과 거리비례제의 도입하여 기본요금 구간인 30㎞를 초과하는 경우 매 5㎞ 마다 100원 씩 요금이 추가되는 기본요금 조정안을 심의·의결했다는 것.

이에따라“거리비례제를 함께 적용하면 왕복 기준 최대 1,700원이 오르게 된다”면서 “실제로 서구 청라주민이 강남으로 출퇴근하면 하루 차비 7,000원 주5일 출근기준으로 연 40여만원을 더 부담해 요금으로만 170만원을 지출해야한다”고 지적했다

게다가 “시는 버스회사가 작성한 적자통계를 근거로 인상안을 밀어 붙이는데다 수익자 부담원칙을 무색하게 만드는 극심한 우회노선을 계획하고 있다”면서 “버스회사의 입장만 대변하고 시민들의 희생을 강요하는 졸속 인상안이다”고 강조했다

문제는 “청라지구 시민들은 9300번 버스를 타고 서구에서 계양구를 지나 부천까지 통과해야 비로소 고속도로에 진입해 강남으로 향할 수 있어, 출·퇴근 시간 기준으로 편도 두 시간 반은 소요되는 어마어마한 여정이다”고 비판했다

이에대해 시는 “버스 업체만 대변하는 졸속 버스 요금 인상안을 원점부터 재검토 해야 한다”면서 “지금이라도 스스로 버스 회사의 운송수지를 분석할 수 있는 시스템을 갖추어 적절한 요금 인상 수준을 도출해야 한다"며 비판.

그리고 “거리비례제의 도입을 멈추어 피해를 보는 시민이 생기지 않도록 해야 한다”면서 “시 스스로도 이동거리가 60Km를 초과하는 승객은 0.9%에 불과 하다고 했으니 거리비례제로 인한 버스업체의 이익도 크지 않을 것이다"며 인상안에 대한 철회를 촉구했다