지구대에서 파출소 전환한 36개 지역 5대 범죄율이 21.2% 감소하고, 112신고 10분 이내 도착률 0.7%p 향상한 것으로 나타났다 경찰청은 2일 지난해 상반기 지구대에서 파출소로 전환한 36개 지역의 20하반기(7~12월) 치안지표를 분석한 결과 전년 동기간과 대비해 5대범죄가 612건에서 482건으로 130건(21.2%)이 감소한 반면, 112신고 10분이내 도착률은 98.7%에서 99.4%로 0.7%p, 5분이내 도착률은 80.0%에서 81.6%로 1.6%p향상되는 등 치안성과를 거양했다고 밝혔다. 6개월간 36개 지역에서의 제한적인 성과이기는 하지만, 파출소 신설 지역 주민들은 경찰관을 자주 볼 수 있게 되어 체감치안이 크게 향상되었다며 만족감을 나타내고 있으며, 파출소 신설로 관서별 관할구역이 좁아져 도보.자전거 중심의 주민밀착형 순찰이 가능해지는 등 풀뿌리 치안이 이루어졌기 때문으로 분석되고 있다. 그동안 경찰청은, 지난해 파출소 180개소를 증설하는 등 관할구역이 넓은 농.어촌 지역을 중심으로 지난 2008년 정부출범 이후 250개의 파출소를 증설하였으며, 인력 여건상 파출소 운영이 곤란한 지역에는 치안센터에 24시간 상주근무자를 배치하는
요즘 서울지역에서는 고교 선택제 시행을 앞두고 많은 이들의 관심과 이목을 집중시키고 있다. 고교 선택제라는 제도는 이전 제도와 달리 자기가 원하는 고교를 지역에 관계없이 선택하여 지원하는 제도를 말한다. 서울시교육청이 발표한 고교 선택제 지원 경쟁률 10위 안의 학교를 살펴보면 전반적으로 입시학원이 밀집한 강남과 북부 등 이른바 ‘교육특구’와 명문고에 대한 선호도가 대체적으로 높았다. 하지만 여기서 눈 여겨 볼만한 것은 지원 경쟁률 1위에 이름을 올린 구로구에 위치한 신도림 고교다. 이 고교는 2009년 문을 연 공립학교로 아직 졸업생이 없어 진학실적이 검증되지 않은 학교다. 그럼 에도 불구하고 이 같은 성과를 낼 수 있었던 이유가 궁금하지 않을 수 없다. 여러 가지 이유 중, 필자가 첫 번째로 꼽은 것은 교직원과 학부모의 열의라고 생각한다. 우선 교육과정 개발에 적극적으로 나선 학교장 및 교사의 노력과 그런 노력을 개발에만 그치지 않고 학생과 학부모에게 교육과정 설명회를 주,야간에 걸쳐 수차례 개최하고 학부모의 도움을 받아 학교 홍보지를 수시로 제작해 아파트를 비롯한 주거단지 게시판 마다 붙이는 등 이런 노력이 서울지역 고교 중 최고 경쟁률 이라는 결과를
20년이 훌쩍 넘는 경찰생활 대부분을 복잡한 인천시내에서 근무해오다 어머니 품속같이 따스하고 정겨운 시골이 좋아 지난 5년 전, 가족과 동료의 만류를 뒤로 한 채 무조건 강화경찰서를 지원했습니다. 처음 접하는 농촌지역 지구대 팀장생활, 도시에 비해 훨씬 넓은 관할구역(인천 전체 면적의 42% 차지)과 머나먼 순찰지에 놀랐고, 억셀 줄만 알았던 도서지역이라는 그릇된 편견이 주민의 따스한 정에 뒤바뀌면서 또 한번 놀랐습니다. 그러나 새로운 환경에서 얼른 적응할 수 있도록 해 준 이는 당시 같은 팀에 근무했던 당신의 따스한 인간미가 아니었을까 싶군요. 모든 면에서 항상 긍정적이었고, 우리 팀에서 가장 연장자였지만, 근무 중에 어려운 일이 닥쳤을 때는 몸을 사리지 않고 앞장서서 일을 처리하던 정 형! 당신이 있어 낯선 강화에서 쉽게 적응할 수 있었고, 같은 팀에서 함께 할 수 있어서 정말 행복했습니다. 어느 무더웠던 여름날! 해수욕장에서 취객 30여명이 싸우는 현장에 출동 나갔다가 멱살을 잡히고, 단추를 뜯기는 봉변을 당하고도 “팀장님! 별 일 아닙니다.” 며 빙그레 미소 짓던 당신! 사건이 발생하면 “모두 가만히 계십시오. 제가 나가겠습니다.” 라며 끔찍이 동료를
어린아이를 둔 어머니들은 아이에게 한시라도 눈을 뗄 수가 없다. 그래서 항상 긴장하고 아이와 함께 움직인다. 외출을 한다거나 시장을 갈 때 심지어 운전을 할 때에도 아이를 옆에 두고 운전을 한다. 하지만 어머니로서 아이를 생각한다면 운전 시 이것 하나만은 꼭 지켜야 할 것이다. 그것은 아이를 동반하고 운전을 할 경우에는 아이를 위한 유아용 시트장착과 안전벨트를 착용시켜 주어야 하는 것이다. 아이가 어리다고 안고 운전을 할 경우에 생기는 문제는 우선 경찰관에게 적발시 도로교통법 제35조에 의거하여 단속대상이 되고 운전 시에 아이는 항상 움직이고 어머니는 아이를 돌보느라 운전조작에 서툴러질 수가 있다는 것이다. 하지만 무엇보다도 가장 큰 문제는 만약 사고가 발생했을 경우 안고 있는 아이가 어머니의 에어백 역할을 하게 되어 큰 피해를 입을 수 있다는 것이다. 생각만 해도 아찔한 순간이다. 그렇기 때문에 아이를 동반하고 운전을 할 경우에는 유아용 시트를 차 뒷좌석에 설치하고 안전벨트를 착용시켜주어 아이뿐만 아니라 어머니의 안전을 위해서라도 각별한 주의가 필요하다. 인천중부경찰서 경무계 순경 송영희
언제부터인가 나이 많은 노인들이 무거운 리어커등을 끌고 다니면서 폐지수거 하는 것을 자주 목격하게 된다. 이 분들 대부분이 걸음을 제대로 못 걷는 분, 허리가 구부려진 노인, 몸이 불편한 장애인이 많다. 이런 분들은 시간 장소에 구애받지 않고 늦은 밤이나 새벽까지 폐지를 수거하기 위해 불편한 몸으로 리어커를 끌고 신호나 차량운행과는 관계없이 도로를 역주행 및 무단횡단하는 것을 종종 여러분들도 목격했을 것이다. 야광 조끼 착용이나 먼 거리에서도 리어커를 식별 할 수 있는 어떤 표시도 없다. 차량을 운전하면서 야간이나 새벽에 이런 일로 한두 번 정도는 깜짝 놀라거나 당황한 일이 있을 것이다. 이분들 대부분이 독거노인들이거나 기초생활보호대상자들로 사회적 약자라고 생각된다. 우리 모두가 어느 추운 겨울날 폐지수거하는 노인들을 보면서 가슴 찡한 마음이 들었을 것이다. 갈수록 감소하기 보다는 점점 증가하는 것을 우리 피부로 느낄 수 있다. 우리는 신문 및 방송을 통하여 매일 같이 사회적 약자를 보호하자는 말을 하루에도 여러 번 듣게 된다. 이런 분들이 진정한 사회적 약자라고 생각하지 않는가? 전국적으로 그 수가 엄청날 것으로 생각된다. 이분들의 생명과 신체의 안전을 위
또다시 불거지는 구의회 의장직 다툼으로 인해 남동구의회가 파행을 겪고 있어 남동구 주민뿐만 아니라 인천시민들의 따가운 눈총을 받고 있다. 인천 남동구의회는 지난 25일 178차 남동구의회 정례회 본회의가 열렸지만, “김승태 의원이 의장에 대한 불신임안을 발의하면서” 이에 “반발한 윤창열 의장이 이를 거부하며 회의를 정회” 첫날회의가 무산되었다. 이번 정례회는 2010년 남동구 예산안 심의 및 2009년 행정사무감사 등 중요한 의회 활동 중 가장 중요한 회의라 할 수 있으나 기득권을 갖기 위한 본인들의 권력욕에 의해 또다시 파행으로 몰아가고 있있다. 남동구의회 의장다툼은 이번이 처음이 아니다. 지난해 7월 하반기 의장 선출부터 원만히 원 구성을 하지 못하면서 파행을 껵어으며 올 7월 윤창열 의장에 대한 불신임안이 본회의에서 통과되면서 김승태 의원이 의장으로 당선되었다. 하지만 윤창열 의원이 이에 불복하여 법원에 ‘불신임’과 ‘의장선출’건에 대해 소송을 제기해 지난 10월 법원이 ‘불신임’과 ‘의장선출’건에 대해 무효 판결을 내리면서 다시 윤창열 의원이 의장이 되었고 이후 한달 여 만에 또다시 윤창열 의장에 대한 불신임안이 상정된 것이다. 결국 김승
오근섭 양산시장이 자택에서 목을 매 숨진채 발견됐다 27일 오전 7시경 경남 양산시 상북면 자택에서 오시장이 목을 매 숨져 있는 것을 농장관리인 이모씨가 발견 119에 신고했다 오시장은 상북면 석계리 공업용지 조성 및 분양 과정에서 측근인 전모씨로부터 3억여원을 수뢰한혐의로 오늘 검찰의 조사를 받을 예정이었다 오시장은 지난 2004년 보궐선거에서 양산시장에 당선된 뒤 2006년 4대 지방선거를 앞두고 한나라당에 입당하려 하였지만 '서화사건'으로 입당이 무산된 뒤 무소속으로 출마, 재선에 성공했다 한편 오시장의 시신은 양산 부산대병원에 안치 중이다.
26일 오후 1시35분경 지하철 5호선 여의나루에서 여의도 방향으로 운행 중인 전동차가 중간 터널에서 급정거하며 원인을 알 수 없는 고장으로 일부 승객들이 부상을 입는 등 수백명의 승객들이 30여분간 불안에 떨었다 게다가 안전조치도 없는 상태에서 승객들을 어두운 터널에서 내리게 해 일부 승객들이 발을 헛딛어 다리를 다치는 등 승객들의 항의가 잇따랐다 더욱이 일부 직원과 공익요원들은 어두운 터널을 거쳐 여의도역으로 걸어나오는 승객들에 대해 안전조치 조차 하지 않은체 그냥 방치한 것으로 드러나 승객들의 거센 항의가 있었다 이에대해 시민 박모(34, 인천)씨는 “어두운 터널에서 전동차가 급정거하면서 10여분간 전등이 꺼졌다, 켜졌다하여 승객들이 불안에 떨고 있는데도 안내방송도 없이 갑자기 문이 열리면서 여의도역으로 걸어가라는 안내방송이 나오기에 내리다가 발을 헛딛어 다리에 부상을 입었다”면서 “그런데 승객들이 무서움에 떨면서 밖으로 나오는데 공익요원 등 직원 2명은 승객들에 대한 안전조치 조차 하지 않은체 물끄러미 쳐다만 보고 있더라”며 강한 불만을 토로했다 이와관련 서울도시철도 홍보관계자는 "전동차 비상제동장치에 결함으로 사고가 났다"고 밝혀, 전동차에 대한 정
올 하반기 면접에서 지원자들을 진땀 나게 한 당황스러운 질문들에는 어떤 것들이 있었을까. 취업·인사포털 인크루트가 시장조사전문기업 엠브레인EZ서베이와 함께 신입구직자 457명을 대상으로 ‘올 하반기 면접에서 받았던 가장 당황스러운 질문’이 무엇이었는지 물었는데, 지원자를 당황시키는 질문들에는 일종의 패턴이 나타났다. # 산타의 선물전달 어떻게? (문제해결형) 면접에서 당황스러운 질문은 역시 생각지 못했던 황당한 문제를 풀어보라는 유형이 가장 많았다. ‘당신이 산타라면 하룻밤에 전세계 아이들에게 선물을 나눠주기 위해 어떻게 해야 할까?’, ‘사람들 모두가 붉은색을 보지 못하는 병이 생겼다면 신호체계관리를 어떻게 하겠는가?’, ‘우리나라에서 중국으로 출장 가는 인원이 몇 명이나 될까?’ 등의 질문들이 여기에 해당한다. 이런 류의 질문은 얼마나 창의적이고 논리적으로 문제를 풀 수 있는지를 측정하기 위해 주로 활용된다. 때문에 최대한 참신한 방법들을 들되 근거를 요령 있게 제시하는 것이 포인트다. ‘지구에 있는 바퀴벌레의 개체수는 모두 얼마나 되는지 근거와 함께 말해보라’, ‘날아가는 총알을 어떻게 잡을 수 있을까’, ‘한 사람이 여름에 흘리는 땀의 양은 얼마나 될
현대경제연구원이 27일자로 발행하는 VIP리포트 ‘민간 건축 경기 침체의 문제점과 대응 방안’ 보고서 주요내용이다 1. 민간 건축 경기 동향 최근 전반적인 건설업 경기는 정부의 토목건설 발주 확대로 나쁘지 않은 상황이다. 건설 경기의 현황을 나타내주는 건설기성액 증감률로 건설 경기를 살펴보면 전체 건설기성액증감률은 2007년 6.6%에서 2008년 4.7%, 2009년 1～9월에도 전년동기대비 3.4%로 증가세를 유지하고 있다. 그러나 건설업중 토목건설 경기는 호조를 보이고 있는 반면 주택부문을 포함하고 있는 건축건설 경기는 침체를 지속하고 있다. 토목부문의 건설기성액은 2009년 1～9월중 전년동기대비 19.7% 증가세를 보이는 반면, 건축부문의 건설기성액은 같은 기간 5.2%의 감소세를 기록하고 있다. 특히 건축 부문에 포함되어 있는 주택부문(주거용 건축건설) 건설기성액은 같은 기간 9.5%나 감소하였다. 외환위기 이후인 1999～2008년 주거용 건축 부문의 명목 건설기성액 증감률이 연평균 8%를 상회했던 점을 고려해 본다면 최근 주택경기 침체가 심각한 수준임을 알 수 있다. 또한 향후 건축건설 경기를 예고해 주는 건축부문 건설수주도 큰 폭의 감소세가
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